• Dom. Dic 4th, 2022

Se redistribuyeron frecuencias a Galápagos

Las frecuencias hacia Galápagos que habían sido asignadas previamente a Galápagos Air Ways y Aeroregional han sido redistribuidas por el CNAC.

Tras haberse realizado las diligencias del caso donde se revocaron en total 9 frecuencias que eran parte del permiso de operación de ambas empresas, estas han sido redistribuidas. Recordemos que esta distribución previa se realizó en marzo de 2021.

El mercado más importante en Ecuador en vuelos domésticos sin duda son los vuelos hacia las Islas Galápagos y en este contexto cada una de las frecuencias disponibles son muy cotizadas.

Es así que se reasignaron las frecuencias que quedaron libres a las aerolíneas Avianca Ecuador, Equair y LATAM Ecuador para que estas incrementen sus vuelos a Baltra y San Cristóbal.

Se reasignaron frecuencias a Galápagos

Concretamente, con resolución número 006-2022 el Pleno del Consejo Nacional de Aviación Civil del Ecuador – CNAC resolvió que las 9 frecuencias se redistribuyan de la siguiente manera:

  • EQUINOXAIR S.A.S.
    • TRES (3) FRECUENCIAS SEMANALES HACIA BALTRA
    • DOS (2) FRECUENCIAS SEMANALES HACIA SAN CRISTOBAL
  • LATAM AIRLINES ECUADOR S.A.
    • UNA (1) FRECUENCIA SEMANAL HACIA BALTRA
    • UNA (1) FRECUENCIA SEMANAL HACIA SAN CRISTOBAL
  • AVIANCA ECUADOR S.A.
    • UNA (1) FRECUENCIA SEMANAL HACIA BALTRA
    • UNA (1) FRECUENCIA SEMANAL HACIA SAN CRISTOBAL

Cabe indicar, que cada una de las tres aerolíneas mencionadas deberán previamente solicitar a la Dirección General de Aviación Civil, la modificación de sus permisos de operación cumpliendo con el procedimiento en el Reglamento de Permisos de Operación.

De igual manera, la resolución detalla que estas tienen la obligación de operar el 100% del total de frecuencias autorizadas a Galápagos, caso contrario dichas frecuencias serán reasignadas nuevamente.

Finalmente, la autoridad realizó un exhorto para que las compañías consideren continuar trabajando en la conectividad nacional a fin de operar puntos que no están siendo actualmente atendidos, en especial a los puntos: Quito-Macas, Quito-Lago Agrio, Cuenca-Manta, Quito-Esmeraldas-Cali, Quito-Santa Rosa (aunque esta ruta ya la opera Aeroregional); y Guayaquil-Loja.

Fuente: Nicolas Larenas

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